Le conservatoire qui rebranche sur le NET ce que l’histoire a laissé derrière elle
Cet appareil est une version datant de la fin des années 1980 du système de navigation radio-électrique hyperbolique DECCA qui avait été conçu dans les années 1940 pour faciliter la navigation des alliés.
Cette ultime version équipée de microprocesseur donnait directement le point et avait une fonction de pilote automatique comportant des points fixes (Way points).
Une version avec des afficheurs électromécaniques datant des années 1960 : le type MK21 est présentée dans cette galerie.
Le système de navigation DECCA était du type hyperbolique avec 3 chaînes d’émission couvrant l’Europe du Nord.
Les émissions se faisaient en ondes kilométriques : Longueur d’onde d’environ 3500 m. Le fabricant RACAL est Anglais. Le sigle CRM (Compagnie Radio Maritime) est celui du concessionnaire.
La technologie est typique de celle des années 1980 avec son affichage à cristaux liquides et son clavier à membrane souple.
Ce système a été arrêté en 2000 et il a été remplacé par le sytème LoranC fonctionnant à 100 kHz et par le GPS (système de navigation secondaire).
Portée pratique le jour : 200 km avec une erreur maximale d’1.5 km et la nuit : 400 km avec une erreur maximale de 8 km.
Pour information, il y a eu un système de navigation radio-électrique hyperbolique pour l’aviation. C’était le système Omega de couverture mondiale et utilisant des ondes très longues d’environ 25 000m. Ce système a fonctionné des années 1970 jusqu’en 1997.
Auteur | Ph. Maliet |
Créée le | Mardi 11 Décembre 2007 |
Ajoutée le | Mardi 18 Décembre 2007 |
Dimensions | 1024*521 |
Fichier | MK53_decca_navigator_CRM.jpg |
Poids | 204 Ko |
Tags | antenne, cadre, récepteur, résolution, Transistor, écran, électronique, émetteur |
Catégories | |
Visites | 20756 |
Note moyenne | 3.00 (noté 5 fois, écart type = 2.45) |
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